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空調公路護欄網 標準產品規格
公路護欄網是一類體積較大，重量也較大的公路護欄網，人工搬運的話只能一片一片的來，所以它需要一以一片為單位錯開疊放。而錯開的方法通常采用X形狀，有別于前面的凹凸狀。
總結：公路護欄網的存放和裝運通常有凹凸錯落疊放方法和X錯落疊放方法兩種，方法的選擇視具體種類而定。
①基底處理：選用推土機、挖掘機鏟除施工規模的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機悉數鏟除，以確保基底土的密實。
②路基挖方施工計劃：路基開挖選用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的辦法施工，挖掘機挖裝，自卸轎車運送。本合同段可使用土方選用推土機工作，遠運使用土方挖掘機挖裝，自卸轎車運送的辦法工作。
③路基填方施工計劃：路基填方選用分區分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸轎車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推進壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。
④級配碎石底底層施工計劃：選用安穩土拌合站拌合，自卸轎車運送，平地機整平、15T壓路機初壓、振蕩壓路機壓實。
⑤水泥安穩石屑層施工計劃：選用安穩土拌合站拌合、自卸轎車運送，安穩土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振蕩壓路機壓實。
⑥水泥砼面層施工計劃：選用混凝土拌合站拌合，混凝土運送車運送，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振蕩梁振搗，選用真空吸水技術，機械抹光，機械刻紋、切縫。
絲徑：2.5mm-網孔50mmx50mm/2米高7.2元一米(2米x1米的價格合3.8元/平米)
絲徑：2.5mm-網孔50mmx50mm/1.8米高7元一米(1.8米x1米價格合3.9元/平米)
絲徑：2.5mm-網孔50mmx50mm/1.5米高6元一米(1.5米x1米的價格合4.0元/平米)
立柱為鍍鋅板卷壓直徑48mm圓形，表面噴塑處理。2.3米高配1.8米公路護欄網，普通每根13.5元稍好質量15.5元每根
一般每3米公路護欄網用一根立柱，也可用其他東西替代。
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橋梁護欄網的產品特點！ 橋梁護欄網采用選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，使用噴塑進行防腐處理。主要作為高速公路橋梁防護使用，也可用于市政綠地、園林花壇、公路、鐵路、飛機場、小區、港口碼頭、畜牧養殖場地等的防護。 橋梁護欄網產品規格： A、采用3mmX3mm鋼板網組成； B、網孔形狀：菱形； C、網孔規格：40×80mm； D、網片尺寸：標準規格1800×2500mm。 E、非標準高度限于2500mm，長度限于3000mm 產品特點:橋梁護欄網由于采用噴塑進行防腐處理，具有防老化、抗曬、耐候等特點，網身輕巧、造型新穎、美觀耐用。本產品特別適合當作橋梁防拋網使用，拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局，橋梁護欄網屬于環保產品，最終可回收利用。 橋梁護欄網網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用，適合大面積采用。
護欄網安裝連接技術指導 護欄網網片與立柱連接方式為連續安裝或分片安裝。 連續安裝有兩種方式 a)直接掛在型鋼立柱沖壓而成的掛鉤上或混凝土立柱中預埋的鋼筋彎鉤上，掛鉤的距離要與網片網格大小相匹配，掛鉤的大小要能滿足固定網片的要求。 b)通過螺栓、螺母、墊片、抱箍、條形鋼片等連接附件將網片與立柱、立柱與斜撐連接。注:l條形鋼片用于網片端頭與立柱的連接，其厚度不小于4mm; 2抱箍用于鋼管立柱與網片的連接，針對鋼管的外徑進行設計。 分片安裝是通過螺栓、螺母、墊片、抱箍、上橫框、下橫框、豎框等連接件將網片與立柱連接。 a)上橫框、下橫框、豎框用于網片固定，其寬度不小于40mm，厚度不小于1.5mm;橫框、豎框與網片之間用直徑為6mm的鐵鉚釘固定; b)抱箍用于鋼管立柱與網框的連接，針對鋼管的外徑進行設計;也可采用其它的裝配式安裝。
烤漆公路護欄網 款式 1.基礎采用現場澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔。 2.開挖坡度視地而定，安裝混凝土基礎前需檢驗尺寸是否合適，平面位置及地面平整度和密實度，隨即進行基礎施工。 3.灌筑基礎：混凝土前，對進行檢查，檢查的內容為：①基地平面位置，標高是否符合規范要求。②基地土質是否滿足規范要求。③有無積水，雜物、松散土質，是否清理完。 公路護欄網用制造材料：它與PVC塑鋼門窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特種PVC型材作為主要構件的一種復合材料。其主要材料組分從國外進口，可保證公路護欄網足夠的強度和耐候性。PVC是一種無毒、無害，節能和可回收的綠色環保材料。 公路護欄網專業的出產廠家，挑選川森品質有保障，認為合適而使用低碳鋼絲編制而成，網格平均、外表平整，可拆裝，連署緊湊密切，無散松剝離現象。包裝、運送、安裝便捷。公路護欄網請自便容易加工、運送花銷經濟。可以捍御較大的張力和沖擊力，同時領有更加令人滿意的軟而韌
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